Nova generacija Tang konfiguracije uvođenja
1.Appearance
BYD-ova nova generacija Tang goriva bazirana je na najnovijem Dragon Face dizajnerskom jeziku, koji se značajno promijenio u odnosu na prethodni model. To je uglavnom zbog ideje koju je donio bivši Audi dizajn direktor Iger. Ogromna rešetka za usta opremljena je LED prednjim svjetlima na obje strane.
2.Space
Zahvaljujući 2820mm međuosovinskom razmaku, nova generacija Tang goriva sa sedam sjedala koristi 2 + 3 + 2 unutrašnja sjedala
Raspored stolice, od stvarnog iskustva, prednji dva reda vozačkog prostora je velik, posebno drugi red sedišta takođe ima prednju i zadnju, zadnju i drugu višestruku funkciju podešavanja. Treći red sedišta se može koristiti za hitne slučajeve.
Takođe ima 2820mm dugo međuosovinsko rastojanje. To je nova generacija Tang goriva sa pet sedišta koja je predstavljena na Guangzhou Auto Show-u 2018. godine.
3. Enterijer
Nova generacija Tang interijera karakteriše nisko-ključni crni element, a ukupni raspored je vrlo redovan. Središnja konzola je opremljena velikim LCD zaslonom od 12,8 inča koji podržava glasovnu kontrolu. Ekran se može okretati za 90 stepeni, što je pogodno za vozače i putnike. Centralna kontrolna oblast poništava dizajn fizičkog dugmeta i integrirana je u ekran. . Pored toga, novi automobil nudi novi stil trostrukog višenamjenskog upravljača, punu LCD instrument tablu, elektronsku ručnu kočnicu i podešavanje snage glavnog i putničkog električnog sjedala.
4. Konfiguracija:
Nova generacija Tang goriva ima bogatu inteligentnu sigurnosnu konfiguraciju i humanizovanu konfiguraciju udobnosti. U pogledu bezbednosti, kao što je ADAS inteligentni pomoćni sistem (ACC stop-type full-speed adaptive cruise system, sistem za upozorenje na koliziju, sistem upozorenja na napuštanje trake, inteligentna identifikacija saobraćajnih znakova) i sistem kontrole stabilnosti vozila (ESP sistem elektronske stabilnosti karoserije) , ABS Sistem protiv blokiranja kočnica, CDP sistem za usporavanje parkirne kočnice). U smislu humanizacije, postoje glavna i pomoćna električna podešavanja sjedala, grijanje ventilacije sjedala, indukcioni električni poklopac prtljažnika tipa, stražnji nezavisni automatski klima uređaj i tako dalje.
5. Snaga:
Model s pogonom na gorivo pokreće se samostalno razvijenim 2.0T motorom BYD pod kodnim imenom BYD487ZQA. Ima dvostruku varijabilnu ventilaciju, dvostruku balansnu osovinu i direktno ubrizgavanje u cilindar. Maksimalna snaga je 151kW, a maksimalni obrtni moment iznosi 320N · m. Takođe se poklapa sa 6-stepenim automatskim ručnim menjačem, koji dolazi od Hyundai Power, sa S-motion i ECO režimom, sa maksimalnim obrtnim momentom od 360 N · m. Šasija je posebno podešena od strane tima na čelu sa stručnjakom Hansom Kirkom.
