Automatski proces boja
1. Proverite ravnost popravke limova:
Prvo proverite da li je deo koji treba da se boje ravno, obrišite obojen deo bez limova i proverite da li su uloške.
2. Deo koji se treba dopuniti brušenjem:
Obrt lima se obrađuje mlinom, perje se opljuskuje oko lima sa brusnim papirima, a stara površina boje brušena je brusnim papirima kako bi se proširila opseg zemljišta.
3, čisto ulje
Nakon završetka brušenja, očistite položaj brušenja i položaj slike.
4, srednji premaz
Pokušajte da kontrolišete prajmer srednjeg sloja u malom opsegu i obratite pažnju na položaj ivice da bude postepen, a da se ne zaustavlja.
5, poliranje srednjeg sloja
Nakon što se prajmer osuši i učvršćuje, prašite prajmer i pripremite tlo.
6, popunite tlo
Površina automobila sa niskim udubljenjem je ispunjena kitom i osušena.
7, brušenje
Prema različitim oblicima površine, odabrani su različiti metali za brušenje, a ivica gita i originalna boja originalnog automobila se glatko prelaze na originalne zahteve za montažom.
8, prajmer za prskanje ili očistite sivo oko
Naneti prajmer u zemlju ili izvaditi pepeo oka i izjednačiti neke male rupe u kitu i oštetiti sloj.
9, poliranje prajmera
Poljski prajmer ili pepeo za punjenje. Nakon izravnavanja, koristite brusni papir da biste povećali opseg brušenja, poboljšajte adheziju novog lakata na starim lakovima i završite pripremu pre slikanja.
10, duva voda za pokrivanje
Za sve ivičnjake u opsegu koji treba obojiti, voda u spoju se isušuje pomoću komprimiranog vazduha kako bi zaštitili neobojeni delovi.