Osnovni pregled pogona na sva četiri točka
Sistem 4WD-4 Wheel Drive, kako to podrazumeva naziv, je pokretačka snaga svih četiri točka automobila. Na taj način pokrenite
Snaga mašine dodeljena je četiri točka. Kada uslovi na putu nisu dobri, nije lako doći do odstupanja točkova, a znatno je poboljšana sposobnost prolaznosti vozila. Mnogi ljudi mogu misliti da će automobili sa četiri točka imati više poboljšane performanse uzemljenja. Zapravo, oni zbunjuju koncept performansi na podu. Najveća razlika između automobila sa pogonom na sva četiri točka i automobila sa dva točka je da će FF model biti zbog točkova. Kretanje u praznom hodu je nepovoljno i odstupa od krivine. FR model će biti repa, dok pogon na četiri točka neće imati gore navedeni problem, jer je distribucija snage svakog točka automatizovana. Ovo se odnosi na automobil. Problemi sa performansama traga, ne uzimajući u obzir performanse.
Sistemi na četiri točka su podeljeni u dve široke kategorije: aktivni i pasivni. Ali jedina stvar je da postoji samo jedan, to jest, da uklonite snagu sa praznih točkova, a zatim ih redistribuirate na točkove sa većim rukohvama, baš kao što se kola slipaju. Moramo ih staviti kamenjem i drugim stvarima na klizavim točkovima. Isto važi i za sledeće. Kada su dvokolesni (prednji ili zadnji) automobili postavljeni u pravcu idle i klizanja, postoji samo jedan lek, koji smanjuje pokretačku snagu motora, a vozač to može postići samo sakupljanjem ulja ili vožnjom računara na kontrolirajte gas. Mala kolekcija. Vozilo na četiri točka je drugačije. Možete koristiti sopstvene prednosti za dopunjavanje goriva, a snaga će se automatski distribuirati na svaki točak kroz elektronski sistem, što može sprečiti efikasnije kretanje točkova.
Pasivni sistem sa pogonom na sva četiri točka koristi mehanički prenosni uređaj, kao što je diferencijalno osetljivi zupčanik - Audi Quattro ili hidraulički slučaj prenosa - Porsche-ov 911 Turbo, koji je uključen u prazan hod. Aktivni pogon na sva četiri točka interveniše sklopka sa više diskova koje upravlja računar. Na primer, Volkswagenov 4 Motion, računar će neprekidno sakupljati podatke kao što su brzina gume i veličina gasa, pre nego što se vozi u praznom hodu. Distribucija obrtnog momenta je dobra.