Uobičajeni načini prijenosa između bregastog vratila i radilice uključuju prijenos zupčanika, prijenos lanca i prijenos zupčastog remena. Prijenos između donjeg bregastog vratila i srednjeg bregastog vratila i radilice uglavnom se pokreće cilindričnim zupčanicima. Generalno je potreban samo par zupčanika od radilice do bregastog vratila. Ako je promjer zupčanika prijenosnika prevelik, može se dodati dodatni međuprodukt u praznom hodu. Da bi se glatko povezalo i smanjilo radnu buku, većina razvodnih zupčanika koristi spiralne zupčanike.
Lančani prijenos je uobičajen između gornjeg bregastog vratila i radilice, ali njegova radna pouzdanost i izdržljivost nisu toliko dobri kao prijenosnici zupčanika. Zupčasti remeni se široko koriste umjesto lanaca za prijenos na brzim motorima, ali se lančani prijenos i dalje koristi na nekim motorima velike snage. Zupčana traka ima karakteristike male radne buke, pouzdanog rada i niske cijene. Za dvostruke gornje bregaste osovine, općenito se ispušna bregasto vratilo pokreće radilicom kroz razvodni remen ili lanac, a usisna bregasto vratilo se pokreće ispušnom bregastom osovinom kroz metalni lanac, ili usisna bregasta osovina i ispušna bregasta osovina pogonjena radilicom kroz zupčana traka ili lanac.