BMW je jedna od nekolicine svjetski poznatih automobilnih kompanija koje također proizvode motocikle. Njegovi motocikli nisu samo dobri kao automobili, već imaju i dužu istoriju. Već 1923. rođen je prvi BMW motor R32 koji je dizajnirao glavni dizajner BMW-a Max Fritz. U sljedećim godinama BMW-ova tehnologija motocikla napredovala je skokovima i granicama, dostigavši postavljenu kulminaciju 1937. godine: trkač Ernst Hein postavio je svjetski rekord od 279,5 kilometara na sat, koji se održava već 14 godina. Dugo.
bio je pogođen ratom početkom 1940-ih, a proizvodnja je bila u zaostatku. Tek 1948. godine uvođenje motocikla R24 otvorilo je novu polasku uspjeha za BMW motocikle. U sljedećim decenijama BMW je nastavio s inovacijama u dizajnu motocikla i uvijek je održavao svoju vodeću poziciju u svijetu.
U moto industriji, BMW motocikli su sinonim za inovacije. Koncept dizajna motora "bokser" koji je Usvojio R32 postao je klasik u dizajnu motocikla: dvocilindričnu protivnu motoru živo se zove "bokser", koji poreda dva cilindra vodoravno, okomito na smjer naprijed, a hladi se prirodnim vjetrom. ; Njegov mjenjač i motor usvajaju integrisan dizajn, a longitudinalno sređena otvora za direktan izlaz; napušta uobičajeni lančani pogon i usvaja kardanski otvor da direktno vozi zadnje kotače. Ove tri dizajnerske funkcije uspješno se koriste više od 80 godina i još uvijek se koriste u najnovijoj generaciji serije "Boxer".
1935, BMW motocikli su prvi usvojili hidraulične asorbere. 1978. godine lansiran je prvi potpuno streamliniran motocikl R100 RS dizajniran na osnovu aerodinamike. Zadnja vilica cardan shaft jednokraki centralni asorber (BMW Paralever) i asorber tipa prednje vilice (Telelever) usvojeni 1987. godine oba su prekretni dostignuća BMW-a u dizajnu motociklističke šasije. . Nedavno je dizajn aluminijske jednostruke roker ruke sa pogonom na zubasti pojas postao i inovacija u historiji dizajna motocikla.
BMW se smatra "izumiteljem" "velikog touring endurance motocikla" (modeli uključuju R 80 G/S, R 100 GS, i R 1150 GS itd.). R 1150 GS je best-selling model u Njemačkoj; Što se tiče motocikla (R/RS serija), BMW je prepoznat i kao najmoćniji proizvođač.
K-cilindarski četverocilindarski in-line motori su također jedinstveni po dizajnu. Jedinica za napajanje koja koristi koncept dizajna "Boxer" je posebno kompaktna. 1993. godine, K motor je postao prvi motor sa elektronskom injekcijom po standardu. Primjenom najnovije digitalne elektronske tehnologije, postao je jedan od najnaprednijih motora u kontroli servo motora.