Branici s zračnim jastucima odnose se na pasivne sigurnosne uređaje koji štite pješake od ozljeda ili smanjuju ozljede u hitnim slučajevima kada se sudare automobil i pješaci. Uređaj je sačinjen od senzora, pumpi za napuhavanje i zračnih jastuka itd., i koncentriran je u braniku. Kada je pješak dodirnuo branik, ugrađena push ploča branika je brzo pala kako bi spriječila pješaka da padne ispod auta nakon udarca. Istovremeno se aktivira senzor postavljen na branik, upali se sklop paljenja, a iskra bljesne kako bi se zapalilo čvrsto gorivo generatora gasa u napuhaču. Gorivo gori kako bi se oslobodila velika količina dušika i dostiže visoku temperaturu od oko 1000 °C. Nakon hlađenja kroz hladnjak ulazi u filter, a filtrirani čisti plin se brzo puni u ugrađeni zračni jastuk u obliku klina, koji se širi naprijed i podržava pješaka koji je udaren.
Istovremeno, zračni jastuci u obliku krila s obje strane branika napuhavaju se i podižu na obje strane kako bi se spriječilo da se pješaci kotrljaju prema dolje na cesti i kontroliraju automobil kako bi se implementiralo hitno kočenje. Testovi simulacije stranih budala su mjerili da je vrijeme odziva senzora za otkrivanje signala sudara pješaka 20ms, vrijeme paljenja je 2ms, vrijeme pražnjenja plina je 3ms, vrijeme inflacije zračnog jastuka je 30ms, a kumulativno vrijeme je 55ms. Cijeli proces je izuzetno kratak Kada se završi u roku, osoba uključena u pad teško da se može primijetiti (vrijeme ljudske reakcije je oko 0,25s). Počasti ljude da shvate da kada dođe do pada, pad je gotov. Nemoguće je zaštititi se instinktivno u sudaru. Ova nova vrsta pasivnog sigurnosnog uređaja može smanjiti povrede.