Elektronski upravljani sistem ubrizgavanja benzina
Elektronski upravljani sustav ubrizgavanja benzina, kao što mu ime kaže, je sustav koji kontrolira vrijeme ubrizgavanja goriva, širinu impulsa ubrizgavanja i vrijeme ubrizgavanja benzinskog motora od strane upravljačke jedinice motora (ECU) (upravljačka jedinica motora). Zbog hlapljive prirode benzina, prikladno je formirati homogenu zapaljivu smjesu izvan cilindra. Stoga se metoda opskrbe rasplinjačem instalirana na usisnom razvodniku već duže vrijeme usvaja. Ovaj sustav opskrbe gorivom zamjenjuje se elektronski kontroliranim načinom ubrizgavanja benzina jer ne može precizno kontrolirati omjer zraka i goriva miksera u skladu s različitim radnim uvjetima. Način ubrizgavanja benzina može se podijeliti u tri vrste: mlazno ubrizgavanje u više točaka (MFI), usisni razvodnik ili centralno ubrizgavanje u jednoj tački (SPI) i direktno ubrizgavanje u cilindru (GDI), prema položaju ugradnje injektora i principu rada.