Položaj camshafta ima tri tipa: donje montirane, srednje montirane i gornje montirane. Camshafta donje montiranog mehanizma za distribuciju zraka nalazi se u krekeru, camshaft srednje montiranog mehanizma distribucije zraka nalazi se na gornjem dijelu tijela, a camshafta gornjeg montiranog mehanizma za distribuciju zraka nalazi se na glavi cilindra.
Motori većine proizvodnih automobila sada su opremljeni sa nadsvjesnim kamshaftama. Glavne prednosti strukture nadnožnog kamshafta su manje pokretnih dijelova, kratki prijenosni lanac, te velika krutost cijelog mehanizma, što čini camshaft bliže ventilu i smanjuje donju camshaftu uzrokovanu velikom udaljenošću između kamshafte i ventila. Otpad kinetičke energije. Motori s nadnošnim kamshaftama imaju brže otvaranje i zatvaranje ventila, tako da je brzina viša, a glatkoća pri trčanju bolja.