Komora za sagorevanje Fireball sa visokim stepenom kompresije
Glavni dio komore za sagorijevanje nalazi se ispod konkavnog ispušnog ventila glave motora. Prečnik je mali, struktura je kompaktna, a postoji određena površina pritiska, koja može formirati snažnu turbulenciju stiskanja. Istovremeno, plitki utor usisnog ventila je plitkim utorom povezan s glavnom komorom za izgaranje. Prednost je što može sagorjeti vrlo tanke smjese plina, a omjer zraka i goriva može doseći 26, što smanjuje potrošnju goriva. Loša strana je što se mora koristiti visoko oktanski benzin koji je osjetljiv na ugljične naslage, a omjer kompresije treba strogo kontrolirati.