Prijenosni sistem
Snaga koju stvara motor putničkog automobila prenosi se na vozačke kotače pogonski vlak. Pogonski vlak ima funkcije pomaka, pomjeranja, obrnutog, prekida napajanja, inter-wheel differential i inter-axle differential. Radi sa motorom kako bi se osigurala normalna vožnja automobila u raznim uslovima rada, te ima dobru snagu i ekonomiju.
Sistem vožnje
Prihvata snagu pogona voza, stvara vuиnost kroz akciju vozeжih toиkiжa i ceste, tako da auto radi normalno; nosi totalnu težinu automobila i reakciju sile tla; olakšava utjecaj neusvajanih puteva na tijelo, umanji vibracije automobila tijekom vožnje, te održava Udobnost Ride; sarađujte sa sistemom za upravljanje kako bi se osigurala stabilnost upravljanja automobila.
sistem za upravljanje
Poseban mehanizam koji se koristi na putničkom automobilu za promjenu ili vraćanje njegovog smjera vožnje naziva se sustav za vođenje automobila.
Kočioni sistem
Niz posebnih uređaja na putničkim automobilima koji omogućavaju vanjskom svijetu (uglavnom cestovnoj površini) da izvrše određenu silu na određenim dijelovima automobila (uglavnom kotači), kako bi se izveo određeni stepen prisilnog kočenja na njemu, kolektivno nazvan kočioni sistem. Njegova funkcija je da se vozački automobil umiri ili čak zaustavi na silo prema zahtjevu vozača; zaustaviti parkirališni park ubodno pod raznim uvjetima na cesti (uključujući i na rampi); Držati brzinu auta koja voze nizbrdo stabilno.
Pribor za šasije
Postoji mnogo dodataka za putničke auto šasije. U stvarnom dizajnu, pribor za šasije obično dizajnira specijalno osoblje, što pomaze generalizaciji dizajna šasije i uniformnosti rasporeda.