Zahtevi funkcije okvira i rasporeda
Većina modernih automobila ima okvir kao skelet cijelog automobila. Većina delova i sklopova automobila je fiksirana ramom, kao što su motor, pogonski sklop, ovjes, upravljački sistem, kabina, kutija za teret i slični pogonski mehanizmi. Okvir služi za podršku povezivanju različitih dijelova automobila i za izdržavanje raznih opterećenja iznutra i izvana.
Strukturni oblik okvira trebao bi prvo zadovoljiti zahtjeve općeg rasporeda automobila. Tokom složene vožnje, ne bi trebalo da postoji smetnja između sklopova i komponenti koje su pričvršćene za okvir. Kada se vozilo vozi po neravnom putu, okvir se može podvrgnuti torzionoj deformaciji pod opterećenjem i deformacijom savijanja u uzdužnoj ravni; kada jedna strana kotača naiđe na prepreku, cijeli okvir može biti uvijen u oblik dijamanta. Ove deformacije će promijeniti relativnu poziciju između komponenti montiranih na okvir, čime se utječe na njihov normalan rad. Stoga, okvir treba da ima dovoljnu čvrstoću i pravilnu čvrstoću. Kako bi se poboljšala razina težine cijelog vozila, kvaliteta okvira mora biti što je moguće manja. Osim toga, okvir treba postaviti bliže tlu kako bi se snizio centar gravitacije automobila kako bi se poboljšala stabilnost u vožnji automobila. Ovo je posebno važno za putnička vozila i automobile.