Hajde da pogledamo detalje napredne Evrope u automobilskoj industriji, Sjedinjenim Državama i Japanu.
U Japanu zakon predviđa da je prva inspekcija automobila novog običnog automobila treća godina nakon registracije automobila, a nakon svake dve godine, svake godine se traži inspekcija kamiona, putničkih automobila i specijalnih vozila.
U Sjedinjenim Državama, godišnja inspekcija automobila je u velikoj meri paralizovana jer su politike svakog kontinenta različite. Dakle, godišnja inspekcija u pravom smislu se ne primenjuje u cijelim Sjedinjenim Državama.
Za zemlje sa godišnjim zahtevima inspekcije zakonito se smatra da su vlasnici vozila dužni da obezbede sigurnost svojih vozila i da povećaju sigurnost vozila i pešaka na drugim putevima. Samo su zakoni na svakom kontinentu različiti, što dovodi do različitih politika za godišnju inspekciju vozila. Nema godišnjeg pregleda kontinenta, nema sigurnosne inspekcije, nema inspekcije emisije izduvnih gasova, odnosno nema godišnjeg pregleda automobila.
U Evropi je godišnji sistem inspekcije u mnogim zemljama u osnovi isti (evropsko saobraćajno zakonodavstvo usvojeno 1996. godine). Prema zakonu EU, sve države članice moraju redovno voditi godišnje inspekcije vozila, ali postoje i male razlike u detaljima. Pravite svoje aranžmane po potrebi.