Kako djeluje ručna kočnica?
Ručne kočnice Kod malih automobila, neki su iza mjenjača, gdje se nalazi kočni disk na mjestu gdje je spojen na pogonsko vratilo, slično disk kočnici (i naravno tip bubnja), a zatim se napetost prenosi putem kabl. Osigurajte ručnu kočnicu.
Nakon povlačenja ručne kočnice, pomoću pomoćnog hidrauličnog cilindra gura hidraulični cilindar ispod automobila da bi se pomicao, a zatim pokreće ventil. (Razlog zašto je ovakav dizajn kabine da ne čuje zvuk zraka), nakon aktiviranja ventila, pogonsko vratilo kočnice, automobil koči samo pogonsko vratilo. Kada je osovina pogona kočnice gotova, radi li se o običnom kamionu, kabel se povlači ručicom ručne kočnice kako bi se postiglo dugotrajno kočenje. Ako se radi o kamionu visokog stupnja, kao što je Volvo Električni regulator. Kada pritisnete ručnu kočnicu, zapravo se pokrenula električna bušilica. Nakon završetka zračne kočnice, izvlači kabel i zaključava ga. Naravno, tu je i direktno kočnica za vuču.