Klasifikacija buke
1, buka motora
Prvo, motor vozila je izvor buke. Njegova proizvodnja zvuka varira sa brzinom motora, i uglavnom se generira i prenosi kroz prednji blatobran, poklopac, požarni zid i izduvnu cev.
Pored mehaničkog zvuka iz karoserije motora, takođe uključuje i buku u usisnom sistemu, tj. Brzi gas ulazi u cilindar kroz vazdušni filter, ulaznu cev i ventil. Tokom toka stvara se jaka pneumatska sila. buka.
Buka motora uglavnom se prenosi u kokpit od strane vatrogasnog zida i prednjeg poda kabine.
2, buka u gumama
Zatim postoji buka u gumama. Buka pneumatika je buka koju stvara trenje između pneumatika i puta nakon što je auto uključen. Nivo buke gume ovisi o stanju puta. Što je stanje pogotovo lošije, jači zvuk pneumatika.
Osim toga, šuma na gumama generisana asfaltnim putem i betonskom površinom puta je takođe veoma različita. Šumska buka se uglavnom stvara i prenosi kroz vrata, prtljažnik, prednji branik i luč prednjeg točka.
3, buka vetra
Postoji buka vjetra. Vjetar šuma se odnosi na zvučni signal nastao usled trenja između vazduha i vozila i uglova nakon uključivanja automobila.
Što je brža brzina, veći je vjetar vjetra. On uglavnom proizvodi i prenosi kroz otvor zaptivki vrata i integralnu čeličnu ploču.
4, rezonantnu buku i druge
Osim toga, samo telo je kutija, a zvuk ima prirodu refrakcije i preklapanja.
Kada se zvuk prenese u automobil, ako nema apsorpcije zvuka i zvučnog izolacionog materijala koji apsorbuje i blokira, buka će se refraktirati i konstantno se preklapati, formirajući rezonantni šum, koji se uglavnom uzrokuje bukom koja ulazi u automobil, nadvišenom refleksijom je.
点击 图标 下载 App