Dio karoserije automobila
Glavne komponente karoserije kamiona uključuju bočne zidove (zidove), završne zidove (zidove), krovove i slično. Čelična konstrukcija karoserije vozila sastoji se od više uzdužnih greda i poprečnih greda (stubova), a šasija karoserije vozila je oslonjena na okretno postolje pločom jezgra ili bočnim ležajem. Čelična konstrukcija karoserije ima težinu, opterećenje i težinu vozila i vertikalno dinamičko opterećenje koje nastaje usled udara kotača-šine i vibracije vibracija; udar vuče i kompresije koji nastaju između vozila kada se voz kreće, pomiče i ide gore i dolje po padini. Uzdužno opterećenje; i bočna opterećenja, uključujući vjetar, centrifugalnu silu, pritisak tereta na bočnom zidu i slično.
Tijelo autobusa je metalno zavarena struktura, koja je zavarena sa četiri dijela: donji okvir, bočni zid, krov i završni zid. Metalni pod je zavaren na vanjski dio čeličnog skeleta. Ploča bočnog zida, krovni panel i krajnji zidni panel čine zatvoreno kućište s pravokutnim gornjim dijelom i pravokutnim dijelom, koji se obično naziva cjevasto tijelo tankog zida. Pored uzdužnih elemenata i poprečnih greda i stupova, unutrašnja površina kućišta se također zamjenjuje metodom prešanja zidne ploče kako bi se povećala čvrstoća i krutost konstrukcije kako bi se dobila razumna struktura za cjelokupni ležaj. Tijelo autobusa mora imati dobra svojstva toplinske izolacije. Kako bi putnici ušli i izašli iz autobusa, putnički automobil ima platformu za prolaz na oba kraja, a na vanjskom kraju platforme postavljeni su pregibna šupa i trajektna ploča kako bi se spriječio ulazak vjetra i hladnog i hladnog zraka u ulaz. . Pored vrata, prozora, sedišta i pragova, karoserija vozila treba da bude opremljena i sanitarnom opremom, ventilacijom, opremom za snabdevanje vodom, električnom opremom vozila, opremom za grejanje, opremom za emitovanje i opremom za klimatizaciju.