Uvod u reliju
Miting je duga trka koja testira performanse i kvalitet vozila i testira vozačke vještine vozača u zemlji ili u nekoliko zemalja na nečijem putu, šljunčanoj cesti ili asfaltnom putu. Takmičenje se odvija u nekoliko faza u određenom roku. U svakoj fazi se naizmenično vrši nekoliko faza mjerenja brzine povezanih sa dijelom vožnje, a dužina svake stepenice nije više od 30 kilometara. Konkurencija koristi jedinstveni metod odlaska, a svaka grupa vozila sastoji se od jednog vozača i jednog kopilota. Konačni rezultat se izračunava do trenutka kada sve posebne vozačke grupe popunjavaju svaka grupa vozova i vrijeme provedeno na delu vožnje. Što je kraće vreme, veći je rang. Trka ima stroga ograničenja vremena vožnje vozačkog dela i kazniće se za kašnjenje ili rano.
Svaka trka na mitingu obično je 3 dana, a na predefinisanim stazama su nacrtane 20 do 30 faza nazvane SS (SpecialStage). Svaka faza je kraća od 3 kilometra i do 30 kilometara. Trkački vozač vozi automobil da prođe binu što je pre moguće kako bi odredio rangiranje. Naravno, organizatori takmičenja moraju izvršiti najstrože upravljanje binom. Osim Safari Rallya, ostala vozila su strogo zabranjena u svim fazama mitinga. Automobil će ući u trku svakih 2-3 minuta na svakoj sceni. Najveća razlika između mitinga i F1 i drugih trkačkih automobila je da su trkački igrači koji su se zabavljali u tom trenutku igrali bez vidjenja takmičara uopšte. Osim toga, vozilo za reli je opremljeno navigatorom, a navigator koji sedi na sjedištu putnika označava pravac automobilskog trkača kroz mapu puta pod nazivom "PaceNote". Uz saradnju navigatora, igrači mogu proći kroz svaki ugao brzinom izvan mašte, maglom ili kišom i snegom, i konačno onima koji mogu da osvoje prepreke prirode i završe takmičenje u najkraćem roku. Dobit će pobjedu.