Uvođenje pravila o reliju
Rally je trka na duge staze koja testira performanse i kvalitet vozila i testira vozačke vještine u zemlji ili na više zemalja na zemljanom putu, makadamu ili asfaltnom putu. Konkurs se sprovodi u nekoliko faza u okviru određenog datuma. U svakoj fazi se naizmjenično izvode nekoliko faza mjerenja brzine koje se povezuju pogonskom sekcijom, a dužina svake etape nije veća od 30 kilometara. Takmičenje koristi metodu jednog polaska, a svaka grupa vozila se sastoji od jednog vozača i jednog kopilota. Konačni rezultat se izračunava do trenutka kada su sve posebne dionice puta popunjene od strane svake grupe vlakova i vremena provedenog na vozačkoj dionici. Što je kraće vreme, to je viši rang. Utrka ima stroga ograničenja vremena putovanja vozačke sekcije i biće kažnjena zbog kašnjenja ili ranog odlaska.
Svaka trka u reliju je obično 3 dana. 20 do 30 faza koje se zovu SS (SpecialStage) su nacrtane na prethodno podešenoj stazi. Svaka etapa je duga 3 km i do 30 kilometara. Vozač trke vozi automobil da prođe fazu što je brže moguće kako bi odredio rang. Naravno, organizatori takmičenja moraju izvršiti najstrože upravljanje pozornicom. Osim za safari rally, druga vozila su strogo zabranjena u svim fazama relija. Automobil se utrkuje na takmičenje svakih 2-3 minuta na svakoj etapi. Najveća razlika između reli kola i F1 i drugih trka automobila je u tome što su se trkači koji su odugovlačili vrijeme igrali bez da su uopće vidjeli konkurenciju. Osim toga, rally automobil je opremljen navigatorom, a navigator koji sjedi na suvozačkom sjedištu označava smjer vozača automobila putem karte pod nazivom "PaceNote". U saradnji sa nautičarima, igrači mogu šetati svakim uglom brzinom koja prelazi maštu, maglom ili kišom i snegom, i na kraju onima koji mogu osvojiti prepreke prirode i završiti takmičenje u najkraćem vremenu. Pobijediće pobjedu.
Za razliku od takmičenja, takmičenje je na zatvorenoj specijalnoj stazi. Put rallya je niz privremenih puteva nakon privremenog zatvaranja, uključujući planinske puteve i brdske puteve, pješčane ceste, blatne ceste, ledene ceste, itd. Složeni teren i dugi rasporedi ne samo da testiraju vještine i iskustvo vozača, već i testiraju prianjanje pilota, performanse vozila i snagu popravke. Dakle, za vozača ili za tim, rally je sveobuhvatan i kompleksan test.