Značaj prianjanja guma
Jedna od najvažnijih funkcija gume je "grip", što je osnova za pomicanje automobila. Prihvat guma na različitim putevima znatno varira. Uopšteno govoreći, asfaltni asfalt> cementni kolovoz> asfaltni asfalt. To je ista površina puta, a držanje guma po kiši je drugačije. Neujednačeni putevi će proizvesti velike i male boce vode. Kada vozilo prođe, desni točak može da nađe stajaća voda, a levi točak ne radi, pa će ručica levog i desnog točka biti drugačija, a vozilo sklono bočnom klizanju. Dakle, performanse gripa gripa su vrlo visoke, a različiti dizajn uzoraka pneumatika ima različite efekte drenaže, a konstrukcijski materijal gume direktno utiče na performanse prianjanja. Sećam se da je Šumaher bio nepovoljan na kvalifikacionoj sjednici u Kanadi. Rekao je samo peti put: "Imamo previše bočnih strana, ali ne mogu da shvatim zašto." 100. Nemamo dovoljno hvata, vrlo jasno, ne znamo razlog, nemamo nikakve veze s tim . " Ovo očigledno čini da Schumacher smatra da kontrola automobila nije dobra. Ovo je direktan odnos sa gumama, a njegov prednji deo takođe indirektno ukazuje na kamione guma. Vidljivo je da prianjanje guma u različitim uslovima na putevima ima veliki uticaj na osećaj vožnje.