Poreklo i razvoj sigurnosnih pojaseva
Sigurnosni pojasovi postojali su pre pronalaska automobila. 1885. godine, kada je kolica bila široko korišćena u Evropi, pojasevi u to vreme bili su jednostavno da spreče putnike da padnu sa kolica. Do 1910. godine, pojasevi se pojavili na avionu. 1922. sportsko vozilo na trkačkoj stazi počelo je koristiti sigurnosne pojaseve. 1955. Fordov sedan je počeo da nosi sigurnosne pojaseve. Općenito, sigurnosni pojasevi tog perioda su uglavnom bili sigurnosni pojasevi sa dva tačaka. Godine 1955. dizajner aviona Niels izumio je tropolni sigurnosni pojas nakon rada u Volvo Cars. Godine 1963. Volvo Cars je počeo da registruje Nielsove tronožne sigurnosne pojaseve i montira ih na auto-automobile. Godine 1968. Sjedinjene Američke Države su odredile da se sigurnosni pojasevi postavljaju na sedištima koja su okrenuta prednjim dijelom automobila. Razvijene zemlje, poput Evrope i Japana, takođe su formulisale propise za putnike u automobilima da nose sigurnosne pojaseve. Ministarstvo javne sigurnosti je 15. novembra 1992. godine izdalo kružno rješenje da svi putnici i prednji putnici malih putničkih automobila (uključujući automobile, džipove, kombije i mini automobile) moraju koristiti pojaseve od 1. jula 1993. godine. Član 51. Zakona o zaštiti od drumskog saobraćaja propisuje da vozač i vozač prilikom vožnje motornim vozilom koristi sigurnosni pojas po potrebi. Najčešće se koristi sigurnosni pojas u tri tačke.