Top 10 pogrešnih navika u automobilu morate biti u pravu
1, to je veća godina, što više treba da "volite"
U ranoj fazi kupovine novog automobila, prosečan građanin ima visoku učestalost održavanja. Malo problema će ići u 4S prodavnicu i "okrenuti se". Automobili se mogu koristiti dugo vremena, ne obraćaju pažnju na održavanje. Zapravo, frekvencija održavanja automobila treba da bude proporcionalna starosti automobila. Što se duži automobil koristi, veća kilometraža i češće održavanje. Na primer, novi automobil će se održavati jednom na svakih 10.000 kilometara, a desetogodišnji automobil treba održavati jednom na 1000 kilometara.
2, na kraju ne udarajte volan
Tokom prakse automobila, neki treneri će dozvoliti polaznicima da udare volan kako bi automobil bio precizniji. Zapravo, ova praksa je veoma štetna, jer će napraviti glavu kormila na upravljaču, povećati habanje šipki i upravljač Nakon ubijanja, snaga motora pumpe koja se pomera na upravljaču se maksimizira. Kao rezultat, unutrašnji hidraulički pritisak i temperatura ulja sistema za povišenje se brzo povećavaju, a sistem za pomoć pri radu može se lako oštetiti ili proći.
3, "nesretni put u susretu" ne može povećati gas
Mnogi ljudi voze brzo i brzo i ne usporavaju kada prolaze preko pojasa usporavanja ili gulja. Naišli smo na sekciju puteva, ali takođe povećali brzinu gasa. Ove navike mogu lako uticati na sistem poravnavanja točkova, što dovodi do odstupanja vozila ili utiče na život pneumatika i utiče na suspenziju vozila. Ponekad oluja može da udari na šasiju vozila i čak udari u motor.
4, idite na put i skrenite pažnju
Bočno stajanje na putu lako može prouzrokovati da se guma probije. Pored toga, ovaj tip parkinga će učiniti pritisak u gumama neuravnoteženo dugo vremena, a takođe je vrlo lako izazvati ispupčenje guma. U teškim slučajevima čak i utiče na normalno otvaranje i zatvaranje vrata vozila, što dovodi do izobličenja na ram.
Pored toga, veoma je česta "loša navika" da se točkovi ne vraćaju nakon parkinga. Stručnjaci su rekli da ako se parkiraju dugo bez povratka na odgovarajući točak, lako bi mogli da oštete upravljačku šipku i prtljažnik, što bi uticalo na normalan rad upravljačkog sistema.
5, snaga plamena nije poželjna
Kada je vozilo isključeno, baterija je u radnom stanju u kojoj je ispražnjena i nije napunjena. Stoga stručnjaci savjetuju da dugoročna upotreba električnih uređaja visoke snage (poput prednjih svjetala, stereo, itd.) U vozilu nakon plamenskog perioda može brzo dovesti do ozbiljnih posljedica pražnjenja akumulatora i otkaza vozila. Kao da slušate muziku u kolima slušajući vlasnika automobila, pazite da se ne probudite do potpunog kolapsa vašeg automobila.
6, alarm benzina ne može nastaviti da vozi
Ako je upaljena lampica za upozorenje na rezervoar goriva, to znači da ulje u rezervoaru za gorivo radi na niskom nivou i nivo ulja je prenizak. Vrlo je verovatno da će pumpa za ulje pregrejati i spaliti. Već dugo vremena život u automobilskoj pumpi za ulje može se znatno smanjiti.
7, velike brzine ne treba blokirati
Stručnjaci su istakli da dugotrajni rad motora sa malim brzinama može dovesti do odlaganja ugljenika, što dovodi do smanjenja potrošnje i potrošnje goriva. Prema tome, preporučuje se da model generisanja manjih manjih i manjih pomeranja, upravljač treba da kontroliše brzinu pomeranja brzine na oko 2000 obrtaja / min. Kod prehvatanja ili uzbrdice, brzina motora treba povećati u zavisnosti od stvarne situacije kako bi se obezbedio dovoljan obrtni moment.
8, trebalo bi da bude "kočnica točka"
Često kočenje kočnica znatno će smanjiti životni vek kočnih pločica. Neki automobili mogu zameniti kočione pločice za 40.000 kilometara, a neki će morati biti zamijenjeni kada budu udaljeni 10.000 kilometara. Bubanjske kočnice, ako su često obrušene na kočnicama, mogu lako dovesti do kočenja pregrijavanja kočenja, što utiče na sigurnost. Zbog toga je zadnja sila u kočenju srušena na kočnicama. Obično vožnja treba da se zasniva na "točkovnim kočnicama".
9, ne zaustavljajte se na nižim mestima
Ako zaustavite na ovaj način, neće biti uticaja na sunčane dane. Ako pada, neki putevi sa lošim sistemima za odvodnjavanje mogu imati duboku vodu. Nakon jake oluje, vaš automobil postaje ljubavni brod.
10, pritisnite prekidač da uništite automobil
Kada se električni sistem nepravilno rukuje, skloni je kratkom spoju, otvorenom krugu i drugim greškama, što utiče na normalno korišćenje vozila. Na primjer, prozorsko okno je jasno išlo gore i dolje, vlasnik je nastavio pritisnuti i podizati prekidač; tečnost za pranje vetrobranskog stakla (poznata kao brisač) je donja, a vozač je i dalje istrajan u slučaju nesposobnog prskanja. Prebacivanje, ove akcije će ozbiljno uticati na život električnog sistea