Transfer funkcija
U vozilu s više osovina je predviđena kutija za prijenos kako bi se distribuirala izlazna snaga za svaki od mjenjača-diferencijala. Prenosna kutija je općenito opremljena visokim i niskim stupnjevima prijenosa kako bi se dodatno proširio prijenosni omjer i broj zupčanika pri vožnji u teškim područjima.
Funkcija prijenosnog kućišta je raspodjela izlazne snage iz prijenosa na svaki od mjenjača-diferencijala i dodatno povećanje momenta. Prenosna kutija je također prijenosni sustav zupčanika, koji je posebno pričvršćen na okvir, a njegova ulazna osovina je povezana s izlaznom osovinom prijenosa pomoću univerzalnog uređaja, a izlazna osovina prijenosnog kućišta ima nekoliko korijena, odnosno , preko kardanskog zgloba i svakog priključnog pogona.
Većina slučajeva prenosa ima veće opterećenje od menjača zbog efekta smanjenja brzine i smanjenja obrtnog momenta. Prema tome, zajednički zupčanici u kućištu za prenos su spiralni zupčanici, a ležajevi su podržani i sa konusnim valjkastim ležajevima.