pregled
Tokom procesa vožnje, gume koje se koriste kao "stopala" su kao ljudi koji svojim stopalima prolaze kroz svako mjesto, doživljavaju različita mjesta i nailaze na različite situacije. Stoga, u ovom trenutku, vlasnik bi se trebao usredotočiti na provjeru stanja guma. U njemu su uhvaæeni su i rublje ili strani predmeti. Ako se pronađu, moraju biti očišćeni na vrijeme. Ako se ne očiste na vrijeme, neki od njih će automatski otpasti dok auto vozi. U određenoj mjeri, probušit će gumu, uzrokovati puknuće gume i probušit curenje zraka itd., što je lako izazvati vlastitu opasnost.
Zamijeni na vrijeme
Prvo: Izvršite cjelokupno čišćenje automobila, posebno ključno čišćenje guma. Ako je površina guma prekrivena blatom, lako je zataškati ožiljke na gažu. Čišćenje je da se provjeri imaju li gume pijesak, posjekotina, i bump Ako se nađe da je guma razbijena, treba je odmah zamijeniti. Drugo: Ako se nađe da gume imaju ozbiljnu wear i suza, kočiona sila automobila će se snižavati. Da bi se spriječile takve situacije, najbolje ih je na vrijeme zamijeniti. Treće: Ako se tokom pregleda nađe da je ventil za gume gume, kada guma pocrveni, to ukazuje na to da je ventil ostario i da se ne može zagarantovati dobra čvrstoća zraka. Najbolje je da ga zamenimo.
Provjeri dinamičku ravnotežu
U automobilu za samo-vožnju na daljinu, automobil mora da je doživio sudare, brzu vožnju, brze zaokrete, kočenje u slučaju nužde, ili prelazne prepreke itd. Gume će također izgubiti ravnotežu zbog ovih i drugih problema. Kao rezultat toga, javljaju se odstupanja, neusmjerenosti ili neusmjereno hlađenje kotača (obično poznato kao "glodanje guma") što utječe na sigurnost vožnje.
Provjeri pritisak guma
Provjera pritiska guma najvažniji je dio svakodnevnog održavanja guma i ne bi se smjela o tome radit tek nakon povratka iz planinarenje. U svakodnevnoj vožnji trebate razviti dobru naviku redovitog provjeravanja pritiska guma (po mogućnosti jednom tjedno) kako biste uklonili potencijalne sigurnosne opasnosti u budalu. Provjeri pritisak guma kad je guma hladna. To je zato što će pritisak guma biti veći od stvarne vrijednosti nakon što se guma zahukti zbog vožnje. U ovom trenutku, ako se smanji pritisak u gumama vruće gume, pritisak guma nakon hlađenja će biti nedovoljan.