Tip točka
Točak se naziva i obruč. U skladu sa karakteristikama i zahtjevima različitih modela, proces obrade površine huba će usvojiti različite metode, koje se mogu grubo podijeliti na lak za pečenje i galvanizaciju. Kotač običnog modela smatra se manje izgledom, a rasipanje toplote je osnovni zahtjev. Proces je u osnovi obojen bojom za pečenje, tj. Prvo je poprskan i zatim pečen, cijena je ekonomična i boja je lijepa i vrijeme je dugo, čak i ako je vozilo otpisano. Boja glavčine ostaje ista. Mnogi Volkswagen modeli imaju završnu površinu koja je obojena. Neke modne, napredne, sportske boje kotača koriste tehnologiju boje. Ovi točkovi su pristupačni i dolaze kompletni. Elektrolitički kotači su podeljeni i na galvanizirajuće srebro, oplata na vodu i čisto oblaganje. Iako su galvanizirani kotači od srebra i vode galvanizirani svijetli i živopisni, čuvaju se kratko vrijeme, tako da je cijena relativno jeftina, što je omiljeno kod mnogih mladih ljudi koji traže svježinu. Tržišna cijena je između 300 i 500 juana. Čisto pozlaćeni kotači, dugotrajne boje, mogu se reći da su visokog kvaliteta i visoke cijene. Većina visokokvalitetnih automobila koristi čisto galvanizirane kotače, a cijena je oko 800-900 juana.