Kada kočnica ne uspije, vozač prvo mora ostati miran i miran, i ne paničariti. Ispravna mjera je brzo snizivanje pri kontroli smjera prema uvjetima na cesti i brzini vozila. U visokoj opremi unesite direktan zupčanik i zatim brzo uđite u srednju opremu. U ovom trenutku motor će imati veliki otpor vucnosti da brzo smanji brzinu. U ovom trenutku možete ručno kočiti, a zatim brzo ući u niske i najniže zupčanike, a zatim ručno upravljati Automatski upravljati vozilom kako bi se zaustavilo. Ako efekat ručne kočnice nije dobar, možete koristiti i obronak da prisilite vozilo da zaustavi ili kontroliše vozilo pri niskoj brzini da bi se postepeno zaustavio na ravnoj cesti. Kada pobrdna kočnica ne uspije, smanjite na srednji i niski zupčanici u odgovarajuće vrijeme. Drži dovoljno snage da se odvezeš uz brdo da staneš. Ako trebate parkirati na pola padine, trebate držati prednji niski zupčanik, zategnuti ručnu kočnicu, a posada vozila treba koristiti kamenje, skice i druge predmete da zaglavi kotače na vrijeme. Ako postoji pojava skliznutih leđa, pozadi vozila treba okrenuti prema obroncima ili sigurnoj strani, te uključiti farove i svjetla signala za hitne slučajeve kako bi privukli pažnju i izbjegavanje prednjeg i sporednog vozila. Ovdje treba ukaći na to da je mjera naslonjanja direktno na obronke bez usporavanja izuzetno opasna. Brzo i nasilno grebanje direktno će oštetiti vozilo i lako se sudariti i prerušiti odskokom brežuljka, a u mnogim sekcijama nema brežuljaka, pa je mudro i ispravno koristiti vučnu otpornost motora za kontrolu brzine vozila, a uređaj za sinhronizaciju smjena modernih vozila pruža i pogodnost i pouzdanost za brzo i prisilno hvatanje zupčanika.
Osim toga, vrijedi spomenuti da kada vozilo ide niz dug nagib, kočnicu treba lagano gaziti bez obzira na situaciju kada je vozilo na strmoj padini. Prednost je u tome što je jedan provjeriti performanse kočenja, a drugi je da jednom kada se nađe kvar na kočenju, može osvojiti kontrolu nesreće Vrijeme, smanjiti paniku i mirno kontrolirati vozilo. U stvari, ovo se također zove prediktivno kočenje. Ne smijete podcijeniti ovo prediktivno kočenje. Prilikom vožnje vozila mogu se pojaviti razni kvarovi, a otkazivanje kočnice nije iznimka. Prediktivno kočenje nam može pomoći da preokrenuli opasnost za sigurnost u slučaju iznenadnog kvara.