Oštećenje kiše prema bojama na sledeći način:
1. Površina boje je stara i korodirana
Mnogi vlasnici veruju da letnje kiše mogu hladiti automobil i ohladiti. Zapravo, grmljavine koje se javljaju u kasnim popodnevnim i večernjim časovima izgleda štetno za automobile parkirane na otvorenom. Kao i ljudi, topli i hladni, skloni bolesti. Leto je sama "najistaknutija sezona" boje. Ultraljubičasta i druga vrsta sunčeve svetlosti na suncu su jedan od važnih faktora koji uzrokuju starenje, bledenje ili čak odlepanje. Ako je izložena hladnoj vodi nakon iznenadnog pranja, boja je sklonija starenju. Dakle, čak i pri visokim temperaturama za ispiranje vode, automobil je takođe nepovoljan, a kamoli kiselu kišnicu, kiselu kišu, pored toga što starenje auto boja, ali i na koroziju lakih boja, povećava gubitak boje automobila.
2. Erozija šasije
Prljavi auto je prvi loš. Šasija je najbliža dijelovima zemlje, naročito ozbiljan uticaj uslova puteva, potražnja za održavanje i negu automobila, donja školjka su zarđati, a kućište točkova je čak i loose perforacije. Razlog je da je korozivna kiselina kiša krivca.
Zbog grmljavine i kišnog vremena tokom leta, testiranje kiše i vode, parkirano na vozilima na otvorenom, pored boje, testira se i na šasiju, koja će biti podložna kiseloj eroziji kiše. Pored toga, vremenski uslovi grmljavine izazivaju putnu vodu, vozila kroz kolovoz vode, kiselina kiša takođe će biti pričvršćena za šasiju.
U svakom slučaju, kisela kiša će prouzrokovati šuštanje šasije na šasiji, a kisela kišnica i vodene pare će prodreti kroz poras šasije u telo automobila, što utiče na mnoge dijelove automobila. Ali većina vlasnika automobila neće primetiti ove detalje, zanemarujući održavanje šasije.
3 auto vlažno, pletivo
Nakon jake kiše, automobil je podložniji vlažnim, mlevenim, utičući na zdravlje osoblja automobila. Istovremeno, vrata, delovi za zavarivanje tela i unutrašnjost šarki, brava i drugi delovi gvožđa takođe su skloni rđi i koroziji. Zbog toga, stručnjaci savjetuju, vrijeme grmljavine mora obraćati pažnju na dobro oduševljenje radom, bolje unapređenje odmrzavanja.
Ako je vozilo u upotrebi kada pada, najbolje je uključiti hladnoću, koja ne samo da uklanja maglu, već i da ga dehumidira. Kiša se zaustavila kako bi što prije uklonila akumulaciju vlage, inače nagnuta na plesni i tako dalje. Vlasnici mogu pronaći hladno mesto, otvoriti poklopac svih vrata i prtljažnika, pustiti vlažnost vazduha, ventilaciju, a zatim i podnožje za automobile, poklopac stolice ukloniti, ispirati da se osuši.
Osim toga, stručnjaci su nam rekli još dva detaljnija i lakša osušena saveta: Stavite jednostavnu kutiju za dehumidaciju u automobil, koja može efikasno sprečiti vlažne dijelove automobila; relativno jednostavan, jeftin način u automobilu Postavite rolne toaletnog papira, takođe imate neki efekat dehumidifikacije.
Da li auto obojeni kristalnim automobilom, ne treba brinuti o tome da će automobilska boja biti oštećena, ali takođe treba da daju automobil zaštićenoj luci, tako da ne samo da se ploča održava dugo, već i da se automobil od vreme na vreme kao novo.
