Automobilski klima uređaji isparivači i ventilatori su već duže vrijeme u zatvorenom i mračnom stanju, a unutrašnja okolina je vruća i vlažna. Nakon što nečistoće, prašina, bakterije i virusi u zraku uđu u unutrašnjost klima uređaja, oni se vežu sa kondenziranom vodom i blokiraju isparavač i druge komponente. S vremenom, velika količina prljavštine, nikotina, plijesni, gljivica itd. pridržavaju ga se.
Ova situacija je uglavnom uzrokovana strukturnim karakteristikama samog sistema klime. Klimatacioni sistem uglavnom koristi fluorin ili 134A kao medij, a svrha hladnjače se postiže transformacijom sistemskog pritiska. Sastoji se od isparivača, ekspanzionog ventila, kompresora, puhača, kondenzatora, spremnika za sušenje i cjevovoda. Kada klima uređaj radi normalno, isparivač radi u hladnom okruženju, a voda će se proizvoditi kada naiđe na relativno vruć zrak izvana. To je i princip projektinga vodovodnih cijevi u strukturi isparivača; vlažno okruženje isparivača i ventilaciona cijev Prašina na površini pruža uzgojno tlo za plijesni i gljivice.