Nedostaci filtra za ulje
Nedostatak 1: Samo 60% nečistoća u ulju može se filtrirati, a efikasnost filtracije je niska;
To se događa zato što se trenutni filter za ulje oslanja na jednu rupu filtera za papir da presiječe i filtrira štetne nečistoće u ulju. Manje su mikropore filtrirnog papira, to je bolji efekat filtracije, ali je lošija sposobnost prolaska ulja. Da bi se riješio problem da se i najmanje čestice nečistoće mogu filtrirati na istim mikroporesama na filtarskom papiru, moguće je i dovoditi dovoljnu količinu motornog ulja u mikropore. Prema podacima Podružnice filtra Nacionalnog udruženja za industriju motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, metoda ispitivanja koja koristi učinkovitost filtra za filtriranje ulja u skladu sa međunarodnim standardom ISO4548 pokazuje da čak i najbolji filter ulja na tržištu može biti dizajniran samo za filtriranje 60% nečistoća u ulje. Mogućnost, ovo je maksimalna filtrirana vrijednost nakon tisuća eksperimenata. U stvarnoj upotrebi, još uvek postoji 40% štetnih nečistoća, koje papirni filter ne može efikasno filtrirati. Među 40% nečistoća, budući da su feromagnetske nečistoće relativno male i tvrde, uglavnom su feromagnetske nečistoće i štetne su za motor. maksimalno.
Nedostatak 2: Učinkovitost filtracije je nula pod posebnim uvjetima;
Postojeći filter ulja ima zaporni ventil na dnu filtera za papir. Ovo je dizajnirano tako da osigura ulje kada je motor u visokoj viskoznosti ili je papirni filter djelomično blokiran ili potpuno blokiran. Direktan kanal protoka ulja dizajniran za glatko kruženje natrag prema motoru. Kad ulje otvori zaporni ventil pod pritiskom pumpe za ulje, ulje koje kroz bajpasti ventil cirkulira natrag u motor ne može dobiti samo filter filtera od papira, već i velike nečistoće koje su filtrirane pomoću element za filter papir. Preklopni ventil ponovo se vraća u motor da bi se motor neprekidno trošio. Stoga filter ulja koji se koristi na tržištu igra ulogu filtriranja u posebnim uvjetima, tako da je učinkovitost filtracije u ovom trenutku jednaka nuli.