Mjere opreza otkrivanja kvarova na pumpi za gorivo
1, stara pumpa za gorivo
Ova vrsta pumpe za gorivo ne može se testirati prilikom rješavanja problema s pumpom za gorivo u vozilu koja se koristi već duže vrijeme. Jer kad se ukloni pumpa za gorivo, jer u kućištu pumpe ostaje gorivo, nakon što se četka i komutator nalaze u lošem kontaktu tokom ispitivanja energizacije, gorivo u kućištu pumpe za paljenje će se stvoriti i doći će do eksplozije. Veoma ozbiljno.
2, nova pumpa za gorivo
Za novo zamijenjenu pumpu goriva gorivo nije dopušteno. Kako je motor pumpe za ulje zatvoren u kućištu pumpe, toplina stvorena energizacijom tokom suvog testa ne može se rasipati. Jednom kada se armatura pregrijava, motor će izgorjeti, pa pumpa za gorivo mora biti uronjena u gorivo za testiranje.
3, drugi aspekti
Nakon što pumpa za gorivo napusti spremnik za gorivo, pumpu za ulje treba na vrijeme obrisati čistom i izbjegavati iskre u blizini njenog postavljanja, a pridržavati se sigurnosnog načela „prvo ožičenje, zatim napajanje“.