Puni guverner programa
Ne samo da održava stabilan rad pri malim brzinama, već i ograničava maksimalnu brzinu, već omogućava i dizel motoru da stabilno radi pri bilo kojoj brzini tokom čitavog raspona radnih brzina. Može automatski prilagoditi dovod goriva iz bilo koje brzine, od praznog hoda do maksimalne brzine. Može se automatski kontrolirati pod različitim opterećenjima. Ova vrsta regulatora ima širok spektar primjene.
Osnovni princip regulacije brzine regulatora brzine u punoj brzini je da centrifugalna sila muhe generirana rotacijom osovine pogonskog regulatora utječe na silu opruge upravljačke opruge. Ako ta dva nisu uravnotežena, preklopit će se rukavac za regulaciju brzine. Pri radu, snaga opruge uvijek pomiče štap za dovod ulja u smjeru povećanja dotoka ulja u cirkulaciji; a centrifugalna sila uvijek pomiče štap za dovod ulja u smjeru smanjenog dovoda ulja u cirkulaciji. Leteći čekić je montiran na bregastoj osovini. Kako se mijenja brzina rotacije, nastaju različite centrifugalne sile, a opruga koja regulira brzinu se uravnotežuje u različitim položajima, a hod regala mijenja se rukavom za regulaciju brzine i mehanizmom poluge, čime se ostvaruje automatsko podešavanje. Pomicanje čahure za regulaciju brzine mijenja sustav poluga regulatora za promjenu položaja rukava za podešavanje dovoda ulja, čime se povećava ili smanjuje količina opskrbe uljem kako bi se zadovoljile potrebe radnih uvjeta dizel motora. Ako je vijak za maksimalno podešavanje dovoda ulja zavijen, vodeća šipka zakreće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu oko osovine osovine, a osovina osovine se okreće, a kuglasti pin se pomiče udesno radi podešavanja rukava za podešavanje dovoda ulja. U ovom trenutku se povećava maksimalna količina olja.