Motor je mašina koja pretvara hemijsku energiju u mehaničku energiju. Njegov proces konverzije je zapravo proces rada ciklusa. U jednostavnom smislu, spaljuje gorivo u cilindru da generiše kinetičku energiju kako bi se pokretalo recipročno kretanje klipa u cilindru motora. Pokreće spojnu šipku povezanu sa klipom i krank spojen na spojnu šipku kako bi se napravilo reciprocitetno kružno kretanje oko središta otvora radi izlazne snage.
Radni proces četverotaktnog benzinskog motora je složen proces, koji se sastoji od četiri poteza (poteza) unosa, kompresije, širenja sagorijevanja i ispušnih plinova.
Moždani udar unosom
U ovom trenutku, klip je podvođen od strane otvora za kretanje od gornjeg mrtvog centra do dna gornjeg mrtvog centra. U isto vrijeme, otvara se ventil za unos i zatvara se ispušni ventil. Kada se klip preseli iz gornjeg mrtvog centra u donji mrtvi centar, volumen iznad klipa se povećava, a pritisak gasa u cilindru se snizuje, formirajući određeni stepen vakuuma. Kako se otvara usisni ventil, cilindar komunicira sa usisnom cijevi, a smjesa se usisa u cilindar. Kada se klip preseli u donji mrtvi centar, cilindar je ispunjen svježim miješanim plinom i ispušnim plinom koji nije ispušten u prethodnom radnom ciklusu.
Udar kompresije
Klip se kreće od dna mrtvog centra do gornjeg mrtvog centra, a ventili za unos i ispušne ventile su zatvoreni. Pod djelovanjem inercijale sile kao što je mušica, klip se gura prema gore kroz poveznu šipku. Volumen gasa u cilindru se postepeno opada, gas se komprimuje, a pritisak i temperatura mešanog gasa u cilindru se povećava.
Radni moždani udar
U ovom trenutku, uvlake i ispušni ventili su zatvoreni u isto vrijeme, svjećice su zapaljene, a miješani plin je nasilno spaljen. Temperatura i pritisak u cilindru naglo rastu. Visoka temperatura i plin visokog pritiska gura klip prema dolje i tjera otvor za rotaciju kroz priveznu šipku. U četiri poteza rada motora, samo ovaj moždani udar može transformisati toplotnu energiju u mehaničku energiju, tako da se ovaj moždani udar naziva i radnim udarom.
Ispušni udar
U ovom trenutku se otvara ispušni ventil, klip se kreće od dna mrtvog centra do gornjeg mrtvog centra, a ispušni plin se ispusti iz cilindra dok se klip kreće prema gore. Pošto ispušni sistem ima otpor, a komora za sagorijevanje također zauzima određenu zapreminu, nemoguće je ispušni plin ispušiti na kraju ispušnog plinova. Ovaj dio preostalog ispušnog gasa naziva se preostali ispušni plin. Zaostali ispušni plin ne samo da utječe na punjenje, već ima i nepogodan učinak na sagorijevanje.
Na kraju ispušnog udara klip se vraća u gornji mrtvi centar. Ovo dopuљta radni ciklus. Naknadno, otvor krekera nastavlja da se okreće u zavisnosti od inercije mušica, a počinje i sledeći ciklus. Nakon ponavljanja ovog ciklusa, motor stalno radi.