Kako radi zadnja osovina automobila
Motor prenosi snagu na menjač, a diferencijal se prenosi na zadnju osovinu. Diferencijal je cjelina. Unutrašnjost je: gornji i donji mali zupčanici imaju deset podkolona s dva asteroida. [Funkcija okretanja kontrole brzine] Diferencijal se postavlja u vertikalnom položaju. Na obe strane su dva mala okrugla otvora, a sa strane su klizni tasteri. Često kažemo da su polu-kolone umetnute ovde, a kada je linija ravna, deset sinova Kolona se ne pomera. Prilikom okretanja, deset stupaca pomiče se za podešavanje brzine guma na obje strane kako bi se poboljšala upravljivost automobila prilikom okretanja!