Uvođenje zadnje osovine
Zadnja osovina se odnosi na komponentu zadnje pogonske osovine prijenosa snage vozila. Sastoji se od dva polu-mosta koji izvode polu-mostni diferencijalni pokret. Istovremeno se koristi i za podupiranje kotača i uređaja koji povezuju stražnje kotače. Ako je vozilo pogonjeno prednjom osovinom, onda je stražnja osovina samo prateći most, samo da bi igrao ulogu. Ako prednja osovina nije mjenjač-diferencijal, onda je stražnja osovina mjenjač-diferencijal. U ovom trenutku, pored funkcije ležaja, ona takođe igra ulogu vožnje i usporavanja i diferencijala. Ako je pogon na sva četiri točka, obično je opremljen prednjim prednjim dijelom prednje osovine. Aktuator. Zadnja osovina je podijeljena na integralni most i pola mosta. Integralni most je opremljen neovisnom suspenzijom, kao što je opružna oplata, i pola mosta sa nezavisnom suspenzijom, kao što je MacPherson suspenzija.