Karakteristike upotrebe ulja
1) odgovarajuća viskoznost
Viskoznost ulja ima veliki utjecaj na rad motora. Viskoznost je premala, lako se može izgubiti s površine trenja pod visokom temperaturom i visokim pritiskom, a uljni film dovoljne debljine ne može se formirati; ako je viskoznost prevelika, hladan start je težak, a ulje se ne može pumpati na površinu trenja. Viskoznost ulja se mijenja sa temperaturom. Temperatura raste i viskozitet opada; temperatura se smanjuje i viskozitet raste.
2) Odlična oksidaciona stabilnost
Oksidaciona stabilnost odnosi se na sposobnost motornog ulja da odolijeva oksidaciji bez trajne promjene svojstava. Kada se ulje oksidira kontaktom s kiseonikom u zraku tokom upotrebe i skladištenja, boja ulja postaje tamna, viskozitet se povećava, povećava se kiselost i stvaraju se koloidni naslage. Oksidativno oštećeno ulje će nagrizati dijelove motora i čak oštetiti motor.
3) dobra otpornost na koroziju
Ulje se tokom upotrebe neizbježno oksidira da bi dobilo razne organske kiseline. Takve kisele tvari imaju korozivne učinke na metalne dijelove, što može uzrokovati mrlje, jame ili ljuštenje sloja legure na površini ležaja, poput bakrenog olova i kadmijum-nikla.
4) niže pjenjenje
Kako ulje brzo cirkuliše i prska se u sustavu za podmazivanje, pjena se neizbježno stvara. Ako ima previše pjene ili ako se pjena ne može brzo ukloniti, to će uzrokovati nedovoljno snabdijevanje uljem površinom trenja. Metoda za kontrolu stvaranja pjene je dodavanje inhibitora pjene u motorno ulje.
5) Snažna čista disperzija
Čista disperzibilnost ulja odnosi se na sposobnost ulja da raspršuje, otpušta i uklanja ugljične naslage i prljavštinu pričvršćene na površini dijela. Da bi se postigla čista disperzija ulja, potrebno je dodati čisti disperzni dodatak.
6) visok ekstremni pritisak
Stanje podmazivanja između trenja površina uljanog filma je manje od 0,3 do 0,4 µm, što se naziva granično podmazivanje. Uobičajeno je podmazivanje granice pod visokom temperaturom i visokim pritiskom, što se naziva podmazivanje ekstremnim pritiskom. Svojstva protiv habanja motornog ulja pod ekstremnim pritiskom nazivaju se ekstremnim tlakom.