Glavna primjena univerzalne prijenosne spojnice
Primjena univerzalne prijenosne spojnice u automobilima uglavnom ima sljedeće aspekte:
1 Između menjača (ili kućišta prenosa) i menjača: menjač, kvačilo i motor opšteg automobila su integrisani u okvir, a pogonska osovina je povezana sa ramom kroz suspenziju. Odskakivanje uzrokovano promjenama u opterećenju i kada automobil putuje na neravnim cestama će promijeniti kut i udaljenost između ulaznog vratila osovine i izlaznog vratila prijenosa.
2 između transmisije terenskog vozila i prijenosnog kućišta: kako bi se uklonile deformacije okvira i proizvodnje, greške u montaži, itd., Utjecaj greške koaksijalnosti osi na prijenos snage mora biti opremljen univerzalnim mjernim uređajem. prenos.
3 Poluosovina upravljačke osovine automobila je segmentirana. Kada se dve polovine osovine sekaju, ugao preseka se menja, tako da se koristi univerzalni zglob.
4 Poluosovina isključene pogonske osovine: kućište krajnjeg pogona je pričvršćeno na okvir, kućište osovine se pomiče gore-dole, poluosovina je segmentirana i potreban je univerzalni zglob.
5 Upravljačka osovina nekih automobila opremljena je univerzalnim zglobom, što je korisno za cjelokupni raspored upravljačkog mehanizma.