Univerzalni prijenosni uređaji mogu se podijeliti u dva tipa: zatvoreni i otvoreni.
1. Zatvoreni univerzalni prijenosni uređaj usvaja jedan univerzalni zglob, transmisijski otvor je zatvoren u rukavu, a rukav je povezan s okvirom kao sferna šarka, i fiksno je povezan s drive-om. Njegova najveća osobina je: ljuska za prijenos djeluje kao potisnik Cijev prenosi uzdužnu silu automobila, Tako da ljuska transmisijskog otvora ima ulogu uzdužne ljuljačke ruke u mehanizmu vođenja sistema ovjesa, što je vrlo neophodno da se naknadno ovjes rastaviti da bi se opruga zamotaja koristila kao elastični element.
2. Uređaj za univerzalni prijenos otvorenog tipa je jednostavan po strukturi i svjetlosti u težini. Uređaj za univerzalni prijenos otvorenog tipa se široko koristi u modernim automobilima.