Sustav s promjenjivim timingom ventila radi
Klipni motori obično vuku i leptiraju kroz ventil za gas koji direktno ili indirektno pokreće bregasto vratilo. U svakom dovodnom i ispušnom ciklusu, bregavac pokreće ventil da se otvori (podigne) određeno vrijeme (vrijeme preklapanja).
Pri velikim brzinama vrtnje, motoru je potrebno više zraka, ali usisni ventili se mogu zatvoriti prije nego se unese potreban zrak, što uzrokuje degradaciju performansi, tako da je važno vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila. Neprekidno otvoreni ventil uzrokovat će da gorivo izađe iz motora bez izgaranja, što će pogoršati performanse motora i povećati zagađenje ispušnim plinovima, tako da brzina rada u praznom hodu motora ne smije biti preniska. S druge strane, ukoliko se brega još dugo otvara ventil, kao u slučaju trkaćih automobila, problemi će se pojaviti pri nižim brzinama.
Radilica pokreće bregasto vratilo kroz razvodni remen, zupčanik ili lanac. Kontura i položaj bregastog vratila na bregastom vratilu obično su optimizirani za određenu brzinu motora, što obično smanjuje obrtni moment i velike brzine motora pri malim brzinama. snage. VVT tehnologija omogućuje mu promjenu uvjeta motora i poboljšanje učinkovitosti i snage motora.