Kako funkcioniše elektro servo upravljač (EPS)?
Potpuno englesko ime je Elektronski servo upravljač (EPS), koji koristi snagu koju generiše električni motor kako bi pomogao vozaču u servoupravljanju. Sastav EPS-a, različitih automobila, iako strukturne komponente nisu iste, ali generalno slične. Obično se sastoji od senzora obrtnog momenta (upravljača), elektronske upravljačke jedinice, motora, reduktora brzine, mehaničkog upravljača i izvora napajanja baterije.
Osnovni princip rada: Kada se vozilo okreće, senzor obrtnog momenta (upravljača) će „osetiti“ obrtni moment upravljača i smer predviđene rotacije. Ovi signali će biti poslani elektronskoj kontrolnoj jedinici preko podatkovne sabirnice. Elektronska kontrolna jedinica će biti u skladu sa momentom prenosa. Signal podataka, kao što je smjer namjeravane rotacije, šalje komandu za rad kontroleru motora, tako da motor ispisuje odgovarajuću količinu okretnog momenta u skladu sa specifičnim potrebama, čime se generira servo upravljač. Ako se ne okrenete, sistem neće raditi i on će čekati u stanju pripravnosti. Zahvaljujući radnim karakteristikama električnog servoupravljača, osetićete da je vožnja takvog automobila, osećaj pravca bolji, a brzina stabilnija pri velikoj brzini, odnosno, pravac nije plutaju. I zato što ne radi kada se ne okrene, štedi energiju. U principu, high-end automobili koriste takve sisteme servo upravljača.