Povijesni razvoj hibridnog i električnog vozila
Postoje različita zla u trenutno često korištenim vozilima na gorivo. Statistike pokazuju da pod uslovima na putu koji čine više od 80%, obični automobil koristi samo 40% energetskog potencijala, a u urbanim područjima će pasti na 25%, što je ozbiljnije. Zagađuje okolinu ispušnim gasovima. Od 1990-ih glasovi zemalja širom svijeta za poboljšanje zaštite okoliša povećavaju se, a različita električna vozila došla su do izražaja. Iako se općenito vjeruje da je budućnost svijet električnih vozila, problemi s baterijskom tehnologijom koče primjenu električnih vozila. Kako je gustina energije baterija stotinama puta lošija od benzina, što je daleko od potrebne vrijednosti, stručnjaci procjenjuju da električna vozila neće moći zamijeniti vozila na gorivne motore u roku od 10 godina (osim ako ne dođe do većeg proboja gorivih ćelija tehnologija).
Stvarnost je natjerala inženjere da smisle način da iskoriste najbolje iz oba svijeta i razviju hibridno električno vozilo (hibridno električno vozilo, skraćeno HEV). Takozvana hibridna pogonska jedinica kombinacija je elektromotora i pomoćne pogonske jedinice u automobilu kao pokretačka snaga. Pomoćna pogonska jedinica zapravo je mali motor sa gorivom ili agregat za pogon. Slikovitije rečeno, tradicionalni motor treba učiniti što manjim, tako da dio snage snosi sistem baterija-motor. Ova vrsta hibridne pogonske jedinice ostvaruje kontinuirano radno vrijeme motora&# 39.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文