Konstrukcija glave cilindra
Glava cilindra je dio u obliku kutije sa složenom strukturom. Ima rupe za ulaz i izlaz ispušnih ventila, rupe za navijanje ventila, rupe za montažu svećice (benzinski motor) ili rupe za montažu ubrizgivača. U glavi cilindra se također lijeva vodeni omotač, ulazni i ispušni prolaz i dio komore za izgaranje ili komore za izgaranje. Ako je bregasto vratilo montirano na glavu motora, glava motora je takođe obrađena sa kućištem nosača bregaste osovine ili ležajeva ležišta i njegovim prolazom za ulje za podmazivanje.
Glave motora motora s vodenim hlađenjem dostupne su u jednodjelnim, jednodijelnim i jednodijelnim konfiguracijama. U višekilindričnom motoru, ako svi cilindri imaju glavu cilindra, glava cilindra je integralna glava cilindra; ako svaka dva cilindra imaju jedan poklopac ili tri cilindra i jedan poklopac, glava motora je glava cilindra blokovskog tipa; Kada je cilindar pokriven, to je jedna glava cilindra. Motori sa vazdušnim hlađenjem su sve jedinice cilindarskih glava.