Kako rade grijači asfalta
Uređaj koristi loživo ulje kao grejni medij za postizanje viših temperatura pri nižim radnim pritiscima. Visoka toplinska efikasnost i lako automatsko upravljanje temperaturom. Asfalt se zagrijava ravnomjerno i brzina je brza, a može se izvesti jedno ili dva grijanja.
Jedinstvena vortex vruća filmska cijev se koristi kao element za izmjenu topline, ulje za provođenje topline toplinskog medija uzima cijev, a asfalt teče između cijevi cijevi. Toplotni učinak je 3-5 puta veći od konvencionalnog izmjenjivača topline. Regulacioni ventil za temperaturu je postavljen na ulazu ulja za prenos toplote, a temperatura izlazne temperature asfalta se detektuje pomoću temperaturnog senzora radi kontrole količine ulja za prenos toplote u medijumu za zagrevanje kako bi se osigurala konstantna temperatura asfalt. Poboljšani mehanizam prijenosa topline je: protok tekućine na unutarnjim i vanjskim površinama dizajna protoka grada turbulentnog protoka, što rezultira jakim udarima i eroziji, smjer protoka se stalno mijenja, granični sloj se razrjeđuje da uzrokuje oštećenje prenos toplote se ubrzava. Izbjegava se lokalno visokotemperaturno pregrijavanje asfalta.