① Hladnjak motornog ulja: hladi ulje za podmazivanje motora, održava temperaturu ulja prihvatljivom (90-120 stepeni) i viskoznost je prihvatljiva; položaj za ugradnju nalazi se u bloku cilindara motora, a tijekom ugradnje ugrađuje se integralno s kućištem.
②Hladnjak ulja za mjenjač: Hladi mazivo ulje u mjenjaču. Instalira se u hladnjak motora ili izvan kućišta mjenjača. Ako se hladi zrakom, instalira se na prednjoj strani radijatora.
Ler Hladnjak ulja za usporavanje: hladi ulje za podmazivanje dok usporivač radi i ugrađuje se izvan reduktora
S druge strane, to su uglavnom kompozitni proizvodi od ljuske ili cijevi ili vode i ulja.
④ Hladnjak za recirkulaciju ispušnih plinova: Uređaj se koristi za hlađenje dijela ispušnih plinova vraćenih u cilindar motora, a svrha mu je smanjiti sadržaj azotnih oksida u ispušnim plinovima automobila.
Module Zračni modul hladnjaka: Uređaj je koji može istovremeno hladiti više predmeta ili neke predmete poput rashladne vode, ulja za podmazivanje, komprimiranog zraka itd. Rashladni modul usvaja visoko integriranu dizajnersku ideju i ima potpuno opremljene male velike i inteligentne karakteristike visokih performansi.
⑤ Zračni hladnjak, koji se naziva i međuhladnjak, uređaj je koji se koristi za hlađenje zraka visoke temperature i visokog pritiska nakon punjenja motora. Hlađenjem međuhladnjaka temperatura nadpunjenog zraka može se smanjiti, povećavajući tako gustinu zraka, kako bi se postigla svrha snage motora, potrošnje goriva i smanjenja emisije.