Dan rođenja automobila
Godine 1886. Karl Bentz iz Njemačke proizveo je prvo automobilsko vozilo na tri kotača na benzinski pogon, koje je patentirano 29. januara iste godine.
Stoga je 29. januar bio dan rođenja svjetskog automobila, a 1886. godina rođenja svjetskog automobila. Automobil je opremljen horizontalnim jednocilindričnim dvotaktnim benzinskim motorom kapaciteta 785cc, 0.89 konjskih snaga i 15 kilometara na sat. Prednji točak je mali, zadnji točak je velik, a motor se nalazi iznad zadnje osovine. Snaga pokreće zadnji točak kroz lanac i zupčanike. Automobil već ima neke osnovne karakteristike modernih automobila, kao što su električno paljenje, ciklus hlađenja vodom, okvir čelične cijevi, ovjes s lisnatim oprugama, pogon na stražnjim kotačima, upravljanje prednjim kotačima i ručica kočnice, itd. pokretač upravljačkog mehanizma.
U to vreme, jer performanse automobila nisu bile savršene, motor je bio veoma bučan kada je radio, a kvalitet lanca koji prenosi snagu nije bio dobar, i često se pokvario. Dakle, na putu kojim prolazi automobil, ljudi često vide ljude umjesto ljudi. Automobilom. U eri te kočije, ljudi su ismijavani od strane ljudi i odbačen je kao beskorisno čudovište. Da bi se suprotstavila ismijavanju javnog mnjenja, gospođa Bentz, u avgustu 1888. godine, dovela je svoja dva sina da voze iz Manhajma kroz Mercedes-Benzov neprekidno poboljšan automobil, prolazeći kroz Wiesloch i dodajući vodu. Pforzheim, 144 km. Ovaj istorijski eksperiment doprinio je razvoju automobila.