Porsche 918 Spyder snaga
Porsche 918 Spyder je sportski automobil srednje klase koji je dizajnirao Porsche. On je debitovao kao konceptni automobil na 80. Sajmu automobila u Ženevi u martu 2010. godine. 918 Spyder sa Michelin Pilot Sport Cup 2 lansiran je u septembru 2013. Prototip automobila postavio je najbolji rekord u krugu Nirburgringa za 6 minuta i 57 minuta sekundi. 918 Spyder je plug-in hibrid sa 3,4-litarskim V8 koji pokreće zadnje točkove i električni motor koji pokreće dva prednja kotača. U martu 2011, Porsche je objavio da će zvanično masovno proizvoditi 918 Spyder, koji će proizvoditi samo 918 jedinica. Proizvodnja će početi 18. septembra 2013. godine u fabrici Zuffenhausen u Stuttgartu, Njemačka.
Na sajmu automobila u Ženevi početkom marta 2010. godine, Porsche je zvanično objavio novi super-run sa hibridnim konceptom 918 Spyder. Sa svojom izvanrednom snagom i dizajnom, veliki broj Porsche fanova je spreman da pokrene ovaj model.
Početkom 2011. godine, Porsche je objavio da će zvanično masovno proizvoditi 918 Spyder plug-in hibridno vozilo. Novi automobil će biti ograničen na 918 jedinica, a početna cijena će biti 845.000 USD (kineska tržišna cijena je 13.8888 miliona juana). Masovna proizvodnja ovog modela biće zvanično počela u septembru 2013. godine.
Porsche 918 Spyder plug-in hibridni super-trkač koristi V8 motor srednje klase sa pomakom od 4.0L ili više. Maksimalna izlazna snaga će biti oko 368 kW (500 KS), što je odgovorno za vožnju zadnjih točkova; i dva elektromotora koji se poklapaju su najveći. Izlazna snaga je takođe 160kw (218PS), pogoni dva prednja točka, dok treći elektromotor prenosi i daje dodatnu energiju zadnjim točkovima. U slučaju zajedničke izlazne snage, hibridni sistem može predstavljati sistem pogona na sva četiri točka. Menjač se bazira na Porscheovom 7-stepenom PDK menjaču sa duplim kvačilom. Ubrzanje 0-96 km / h ovog hibridnog super-trkačkog vozila je manje od 2,8 sekundi, a najveća brzina je 320 km / h.
Pored toga, kao plug-in hibrid 918 Spyder, naravno, moguće je koristiti i motorni pogon. Litijum-jonska baterija sa vodeno hlađenim akumulatorima može sama da pogoni 918 Spyder da dostigne opseg krstarenja od 30km, pa čak i pri brzinama do 151km / h. Zahvaljujući izvanrednom motoru i akumulatoru, ovaj hibridni model ima kombinovanu potrošnju od samo 3.0L na 100km i emisiju CO2 od samo 70g / km.
